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Ratgeber

Garagentor: Kosten, Typen & Einbau 2026

Ein neues Garagentor steigert Komfort, Sicherheit und Optik Ihres Hauses. Ob Sektionaltor, Rolltor oder Schwingtor - wir zeigen Preise, erklären Antriebe und vergleichen Dämmwerte.

Aktualisiert: September 2026Lesezeit: 6 Min.
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Garagentor Kosten nach Typ

Tor-TypEinzelgarageDoppelgarage
Schwingtor (manuell)500-1.000 €800-1.500 €
Sektionaltor (manuell)1.000-2.000 €1.500-3.500 €
Sektionaltor (elektrisch)1.500-3.000 €2.500-5.000 €
Rolltor (elektrisch)800-2.000 €1.500-3.500 €
Seitensektionaltor2.000-4.000 €3.000-6.000 €
Flügeltor (Holz/Stahl)1.500-4.000 €2.500-7.000 €

Preise inkl. Tor + Montage. Elektrischer Antrieb + Fernbedienung inkl. bei E-Varianten.

Gartenarbeiten– was kostet das bei Ihnen?

Die Zahlen oben sind Richtwerte. Was Ihr Vorhaben kostet, rechnet der Betrieb, der es sich ansieht: kurz beschreiben, bis zu drei Angebote vergleichen. Für Sie kostenlos.

Angebote einholen

Zusatzausstattung

ExtraAufpreis
Torantrieb nachrüsten300-600 €
Smart-Home-Steuerung (App)100-300 €
Dämmung (42mm statt 20mm)200-500 €
Schlupftür (integriert)300-800 €
Fenstersektion (Licht)150-400 €
Fingerklemmschutz (EN-Norm)inkl. bei Markentoren
Sonderfarbe/Holzdekor100-400 €
Alttor-Entsorgung50-200 €

💡 Rechenbeispiel: Sektionaltor Doppelgarage (elektrisch)

Sektionaltor 5m breit, gedämmt3.200 €
Elektro-Antrieb + 2 Fernbedienungeninkl.
Smart-Home-Modul (App-Steuerung)200 €
Montage + Alttor-Entsorgung600 €
Summe der Beispielpositionen4.000 €

Welches Tor passt?

Sektionaltor (Empfehlung)

Der Marktstandard - öffnet senkrecht nach oben, braucht keinen Schwenkraum vor der Garage. Gute Dämmung, leiser Lauf, viele Designs. Passt zu jeder Garage.

Rolltor

Wickelt sich in eine Kassette auf - braucht keinen Platz unter der Decke. Ideal wenn die Garagendecke niedrig ist oder als Stauraum genutzt wird.

Flügeltor

Klassische Optik, ideal für denkmalgeschützte Gebäude. Braucht Schwenkraum in der Einfahrt. Holz, Stahl oder Aluminium.

Öffnung, Sturz und Garagennutzung vermessen

Für ein neues Tor zählen lichte Öffnung, Sturzhöhe, seitliche Anschläge, Tiefe und Deckenfreiheit. Leitungen, Beleuchtung oder eine schräge Decke können die Führungsschienen behindern. Lassen Sie den fertigen Fußboden und die Schwelle beim Aufmaß berücksichtigen. Ein Sektionaltor braucht keinen äußeren Schwenkraum, passt aber deshalb nicht automatisch in jede Garage. Ein Rolltor benötigt Platz für Kasten oder Wickelraum; ein Seitensektionaltor eine geeignete Seitenwand.

Entscheiden Sie, ob die Garage nur das Auto schützt oder auch als Werkstatt dient. Dämmung ist besonders im Zusammenhang mit Nutzung und Gebäudeanschluss zu bewerten. Vergleichen Sie bei einem U-Wert dieselbe Bezugsgröße: Ein Wert für das Torblatt ist nicht automatisch der Wert der gesamten eingebauten Anlage. Die Stärke einer Sektion allein belegt keinen bestimmten Wärmeschutz. Lüftung und Feuchte bleiben eigene Planungsthemen.

Betriebsbereite Toranlage statt einzelner Komponenten kaufen

Das Angebot nennt Tor, genaue Abmessungen, Oberfläche, Führung, Antrieb, Bediengeräte und Sicherheitseinrichtungen. Daneben stehen Demontage, Entsorgung, Befestigung, Elektroversorgung und notwendige Anpassung der Laibung. Eine App-Steuerung kann weitere Komponenten oder Dienste brauchen; lassen Sie Voraussetzungen und laufende Kosten benennen. Die Nachrüstung eines Antriebs setzt ein geeignetes, mechanisch intaktes Tor voraus.

Wenn es keinen zweiten Zugang gibt, muss die Bedienung bei Stromausfall mitgeplant werden. Fragen Sie nach passender Notentriegelung und lassen Sie sich ihre Nutzung zeigen. Die Sicherheitsinformationen von Hörmann behandeln Schutz vor Einklemmen und Torabsturz. Fingerklemmschutz und Hinderniserkennung sind unterschiedliche Funktionen; eine Markenbezeichnung allein ersetzt keine Beschreibung der eingebauten Sicherheit.

Zur Übergabe gehören Einstellung, Prüfung der Sicherheitseinrichtungen und Einweisung. Testen Sie Fernbedienungen und gegebenenfalls App, kontrollieren Sie den Abschluss am Boden und lassen Sie Wartung sowie Funktionskontrollen erklären. Federn und Ausgleichssystem stehen unter hoher Spannung; Reparaturen gehören zum qualifizierten Torservice. Klären Sie Zuständigkeit und Unterlagen für die kombinierte Anlage aus Tor und Antrieb, besonders wenn verschiedene Hersteller oder ein vorhandenes Alttor beteiligt sind.

Häufige Fragen

Wie lange dauert der Einbau?

Einzelgarage: 3-5 Stunden. Doppelgarage: 4-6 Stunden. Inklusive Alttor-Demontage, Einbau, Programmierung.

Lohnt sich ein gedämmtes Tor?

Ja - besonders wenn die Garage an den Wohnbereich angrenzt oder beheizt wird. Gedämmte Tore (42mm) haben U-Werte von 1,0-1,4 W/(m²K), ungedämmte 5+ W/(m²K).

Kann ich den Antrieb nachrüsten?

Ja - bei den meisten Sektional- und Schwingtoren. Kosten: 300-600€ inkl. Montage. Tipp: Rolladen-Motor gleich mitbestellen - gleicher Elektriker, eine Anfahrt.

Was kostet das bei Ihnen?

Die Spannen oben sind Richtwerte. Den Preis für Ihr Vorhaben nennt Ihnen der Betrieb, der es sich ansieht. Beschreiben Sie es kurz, Sie erhalten bis zu drei Angebote zum Vergleich. Für Sie kostenlos.

Kostenlos · unverbindlich · höchstens drei Betriebe je Anfrage

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